/TBODY>

Животноводство в Китае имеет приоритетное развитие. Китай - главный в мире производитель свинины, домашней птицы. Начиная с середины 1970-х гг. правительство поощряло увеличение поголовья скота.
Китай - традиционно рыболовецкая держава. Ведется интенсивный лов морепродуктов в прибрежных морях и внутренних водоемах. В последнее время развитие получило искусственное разведение креветок, идущих на экспорт.

Производство электроэнергии в 1996 и 1997 гг.

  1996 1997
Всего (трлн. кВт) 1,16 1,135
На ТЭС (в % от общего) 80,31 93
На ГЭС (в % от общего) 18,46 6
На АЭС (в % от общего) 1,23 1
На других типах ЭС (в % от общего) 0,00 0,00

С середины 80-х по конец 90-х годов произошло неуклонное снижение экспорта сырья (его доля в совокупном экспорте уменьшилась в 4,5 раза). В настоящее время Китай экспортирует уголь (в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Японию), до половины экспорта составляет продовольствие овощи, фрукты, рыба, морепродукты (основной рынок сбыта продовольствия - страны СНГ, особенно Дальневосточный регион России, обеспеченный китайским продовольствием на 44%). Кроме того, ведущим сельскохозяйственным продуктом экспорта является хлопок.

Внешняя торговля страны в 1994 - 1999 гг. (млрд. дол. США).

  1994 1995 1996 1997 1998 1999
Экспорт 121 148,8 151,07 182,7 183,8 194,9
Импорт 115,7 132,1 138,83 142,4 140,17 165,8

География экспорта

# 1994 1995 1997 1999
Гонконг Гонконг Гонконг Гонконг 21% США 22%
Япония Япония Япония США 21% Гонконг 19%
США США США Япония 14% Япония 17%
Германия Германия Германия Германия Германия
Южная Корея Южная Корея Южная Корея Южная Корея Южная Корея
Россия Сингапур Сингапур Нидерланды Нидерланды
      Великобритания Великобритания
      Сингапур Сингапур
      Тайвань Тайвань

География импорта

# 1994 1995 1997 1999
Япония Япония Япония Япония 20% Япония 20%
Тайвань Тайвань США США 12% США 12%
США США Тайвань Тайвань 12% Тайвань 12%
Гонконг Гонконг Южная Корея Южная Корея 11% Южная Корея 10%
Германия Германия Гонконг Гонконг Германия
Южная Корея Южная Корея Германия Германия Гонконг
    Россия Сингапур Россия
      Россия Сингапур

Состав экспорта: машины и оборудование, текстиль и одежда, обувь, детские и спортивные товары, энергоносители, химикаты
Состав импорта: машины и оборудование, пластмассы, химикаты, сталь, энергоносители

Внешняя задолженность страны (млрд. дол.)

1994 1997 1998
92 131 159

Все железные дороги Китая принадлежат государству и находятся в ведении Министерства путей сообщения. Основные железнодорожные направления: Северо-Восточный район (сеть дорог была построена русскими и японцами до 1949 г.) и внутренние линии, соединяющие Юг и Север и Запад и Восток страны соответственно. Кроме того, государству принадлежит множество небольших дорог, соединяющих шахты, фабрики, фермы, леспромхозы. Правительство стимулирует развитие местного железнодорожного строительства с целью стимулирования экономического развития провинций. Долгое время основным грузом железнодорожных перевозок был уголь. Неравномерность распределения угольных бассейнов вызвала необходимость транспортировки больших объемов топлива с Севера на Юг страны. Увеличение добычи нефти и газа привело к дополнительному росту строительства дорог. После 1949 г. стало развиваться строительство железных дорог в труднодоступных западных районах.

Длина железных дорог в 1995 - 1999 гг. (в км.)

  1995 1996 1998 1999
Всего 58 399 62 500 64 900 планируется довести
Со стандартной колеей 54 799 58 900 61 300 длину дорог до 68 000
С узкой колеей 3 600 3 600 3 600  

Первое шоссе было построено в Китае в 1913 г. в провинции Хуннань. В наши дни вся автодорожная сеть Китая делится на три категории:

Самое поразительное достижение автодорожного строительства - Тибетское шоссе - самое высокогорное и протяженное шоссе в мире. На самом деле это система из трех автодорог, соединяющих Тибетский автономный район с провинцией Сычуань, Синьцзян-Уйгурским автономным районом и провинцией Цинхай. Постоянно идет строительство автодорог в сельской местности, что должно стимулировать оптовую торговлю, развитие рыночных отношений и тесную интеграцию сельских районов с промышленными городами.

Длина автомобильных дорог в 1990-х гг. (в тыс. км.).

  1990 1996 1998
Всего 1 029 1 117 1 210
Из них с твердым покрытием 170 239,5 271,3
Из них хайвеев ... ... 24,474

Обширные территории Китая способствуют развитию именно авиационного транспорта. Китайская гражданская авиация подразделяется на две категории: общего назначения (перевозка пассажиров и грузов) и специальную (научная, сельскохозяйственная и т. п.). Цель гражданской авиации - развитие тесных связей между труднодоступными провинциями и городами-коммерческими и промышленными центрами, обслуживать запросы сельского хозяйства, лесоводства, геологической разведки.

До 1950-х гг. международные авиаперевозки Китая полностью зависели от СССР: вся связь с внешним миром осуществлялась через московские аэродромы, откуда советские самолеты доставляли грузы и пассажиров. С конца 1950-х гг. китайская авиация стала самостоятельно налаживать связи с внешним миром. Было установлено воздушное сообщение с США, Западной Европой, странами Африки и Западной Азии. После 1980 г. (года открытия воздушного сообщения с Гонконгом) объем авиаперевозок резко возрос.

Первый современный аэропорт был построен в Пекине в 1958 г. В 1980 г. он был расширен, были построены международные аэропорты в Шанхае и Кантоне. В Гонконге действует крупнейший международный аэропорт - настоящее чудо современных технологий.

Аэропорты в 1994 и 1996 гг.

  1994 1996
С бетонной ВПП всего 191 192
с длиной ВПП свыше 3 047 м. 17 18
с длиной ВПП от 2 438 м. до 3 047 м. 69 65
с длиной ВПП от 1 524 м. до 2 437 м. 89 90
с длиной ВПП от 914 м. до 1 523 м. 9 13
с длиной ВПП до 914 м. 7 6
С грунтовой ВПП всего 13 14
с длиной ВПП от 1 524 м. до 2 437 м. 7 8
с длиной ВПП от 914 м. до 1 523 м. 3 5
с длиной ВПП до 914 м. 3 1

На протяжении 8 700-мильного побережья Китая расположены около 100 крупных и малых заливов, действует около 20 глубоководных портов, свободных ото льда круглый год. Выделяют две навигационные зоны Китая: северную и южную. северная - от Амоя до Корейской границы (крупный порт - Шанхай), южная - от вьетнамской границы до Амоя (крупный порт - Кантон). Крупнейший порт Китая - Шанхай отошел на второй план после включения в состав Китая в 1997 г. Гонконга. После 1961 г., когда Китай образовал океанское пароходство, была проведена модернизация старых портов, построены новые порты. Много внимания уделяется развитию механизации грузоперевозок.

Порты: Далянь, Фучжоу, Гуаньчжоу, Хайкоу, Ляньюньган, Нанкин, Наньтун, Нинбо, Циндао, Циньхуандоа, Шанхай, Тяньцзинь, Гонконг (Сянган), Ханьгу, Яньтай, Щаньтоу, Сямынь.

Телефонная связь
Местные и международные линии становятся все более доступными для граждан, внутренние линии обслуживают в основном крупные города, индустриальные и торговые центры.

Местные линии - волоконно-оптическая магистраль, соединяющая провинции Китая, 55 станций связи.

Международные линии - 5 станций системы Интелсат (4 над Тихим океаном и 1 - над Индийским), 1 станция Интерспутник (над Индийским океаном), 1 станция Инмарсат (над Тихим и частью Индийского океана), волоконно-оптические кабели, соединяющие Китай с Японией, Республикой Корея, Гонконгом, Россией и Германией.

Радио- и телевизионные станции в 1990-х гг.

  1992 1998
Радиостанции    
- Длинноволновые 274 369
- Коротковолновые 0 45
- FM-диапазон нет данных 259
Телевизионные станции 202 3 240*

*) Данные за 1997 г. Из них 209 станций принадлежать государственному Центральному телевидению, 31 провинциальная станция и около 3 000 городских станций.

Число интернет-провайдеров - 3.

Денежная единица - юань (100 цзяо).

Обменный курс по отношению к доллару США

  1995 1996 1997 1998 1999 2000
1 доллар США 8,3514 8,3142 8,2898 8,2790 8,2783 8,2793

 

* ЗАКАЗАТЬ АВТОРСКИЙ РЕФЕРАТ, КУРСОВУЮ ИЛИ ДИПЛОМ*

тел. 728 - 3241

 

ЗАКАЗАТЬ РЕФЕРАТ

ЗАКАЗАТЬ КУРСОВУЮ

ЗАКАЗАТЬ ДИПЛОМ

Новости образования

Все о ЕГЭ

Учебная литература on-line

Статьи о рефератах

Образовательный софт


   E-mail:info@troek.net

Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет
 Тел: (495) 728- 32-41

| Главная | Рефераты на заказ | Типы работ | Предметы и темы | Гарантии | Цены | Заказ и оплата | В помощь студенту |
| Партнерство и рекламма | Вузы Москвы | Вакансии | Разное |

Copyright © 2002 " ТРОЕК НЕТ". All rights reserved.
Web - master: info@troek.net