Большая часть электроэнергии вырабатывается на тепловых электростанциях, работающих на буром угле. Промышленный газ почти полностью вытеснил природный. Большая часть нефти и нефтепродуктов импортируется.
Производство электроэнергии в 1996 и 1998 гг.
|
Внешняя торговля страны в 1994 - 1999 гг. (млрд. дол. США).
|
География экспорта
|
География импорта
|
Состав экспорта: промышленные товары, продукция химической
промышленности 57%, машины и оборудование 21%, продовольствие и
скот 12%, уголь 7%, другие товары 3%
Состав импорта: промышленные товары, продукция химической
промышленности 43%, машины и оборудование 36%, уголь 9%, продовольствие
и скот 8%, другие товары 4%
Внешняя задолженность страны (млрд. дол.)
|
Раздел Польши между Австрией, Германией и Россией привел к созданию трех независимых систем железных дорог к 1918 г. После воссоздания единого государства немало средств было затрачено на перепланирование железнодорожной системы и приведения ее к единому европейскому стандарту. В это время были построены участки, соединяющие Варшаву с Познанью и Краковом, и угольные шахты Верхней Силезии с новым портом Гдыней. После опустошительной второй Мировой войны железные дороги Польши были отстроены заново. Наиболее тяжело загруженные участки были переведены на электрическую тягу. Из-за ключевого расположения страны в блоке коммунистических стран, железные дороги Польши находились в центре грузопотока СССР и ГДР, а также Чехословакии. С распадом коммунистического режима грузооборот железных дорог снизился. В наши дни железные дороги принадлежат государственной компании "Polskie Koleje Panstwowe".
Длина железных дорог в 1990 - 1994 гг. (в км.)
|
Система шоссейных дорог, подобно железнодорожной системе, формировалась в годы национального раздела страны, а потому, в районах, принадлежавших Германии, имеет более высокую плотность, чем в районах, принадлежавших России. В 1918 и 1938 гг. предпринимались попытки преодоления этой диспропорции, особенно большие усилия были предприняты в 1946 г. Современные высокопропускные шоссе построены в окрестностях Варшавы (как главного рынка страны), планируется создание сети дорог, соединяющих столицу с центрами воеводств. В целом, качество дорог низкое.
Длина автомобильных дорог в 1990-х гг. (в км.).
|
Внутренние и международные авиалинии обслуживаются государственной авиакомпанией "LOT" ("Polskie Linie Lotnicze"). Планируется частичная ее приватизация. Международные авиамаршруты сконцентрированы в Варшаве.
Аэропорты в 1994 - 1999 гг.
|
Главная река Польши - Висла обладает множеством навигационных препятствий, а потому на реку Одер приходится основная масса грузопотока, перевозимого речным транспортом. Одер связан с Верхнесилезским угольным районом, по реке осуществляется перевозка угля в порт Щецин. Имеется три крупных морских порта - Щецин (самый крупный), Гдыня и Гданьск.
Порты: Гданьск, Гдыня, Щецин, Свиноуйсце, Варшава, Гливице, Колобжег, Устка, Вроцлав.
Телефонная связь
Слаборазвитая и устаревшая система связи; правительственная программа
предусматривает увеличение числа номеров до 100 млн., началась приватизация
государственной телефонной компании.
Местные линии - кабельная, открыто-проводная, радиорелейная системы связи, 3 сотовые системы телефонной связи; 55,6% всей телефонной сети переведены на цифровые системы связи.
Международные линии - 2 спутника системы Интелсат, Еутелсат, 2 - Инмарсат (над Атлантическим и Индийским океаном), 1 - Интерспутник (над Атлантическим океаном).
Радио- и телевизионные станции в 1990-х гг.
|
*) Данные за 1996 г.
**) Данные за 1997 г.
Число интернет-провайдеров - 161.
Денежная единица - злотый (100 грошей).
Обменный курс по отношению к доллару США
|
* ЗАКАЗАТЬ АВТОРСКИЙ РЕФЕРАТ, КУРСОВУЮ ИЛИ ДИПЛОМ*
| |
||
| |
|
 Тел:
(495) 728- 32-41 |
| |
||
| | Главная
| Рефераты
на заказ | Типы
работ | Предметы
и темы |
Гарантии |
Цены |
Заказ и оплата |
В помощь студенту | | Партнерство и рекламма | Вузы Москвы | Вакансии | Разное | |
||
| |
||
| Copyright © 2002
" ТРОЕК НЕТ". All rights reserved. Web - master: info@troek.net |
||
E-mail: